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看文方知镇江有了不起的领导人!

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发表于 2019-5-9 12:59:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作者:quasimoto
来源:麻辣社区  - 四川第一网络社区
   其一是所谓的“润扬大桥”, 润扬长江公路大桥为公路用悬索桥,位于江苏省镇江、扬州两市西侧,该桥全长为35.66公里,桥面平均宽31.5米(行车道宽30米),全线采用双向六车道高速公路标准设计,设计时速100公里,总投资约53亿元,工期5年,2005年4月30日建成通车。大桥跨镇江南岸至江中的镇江市丹徒区世业洲(2014年12月13日 来镇江,曾视察过此洲)1390多米,再由世业洲通过一座400米长的斜拉桥至北岸扬州境内。“润扬大桥”的主跨南北桥墩均在镇江的管辖范围之内。
   该桥原来项目在交通部立项的时候叫镇扬大桥,一分资金未出的扬州市领导觉得桥名有镇住扬州的含义,提议改为扬镇大桥,镇江市领导也不乐意。到底是高层老领导的秘书有智慧,最后经高层领导拍板叫“润扬大桥”,因为镇江古称润州,取其滋润扬州之意。据说当时曾有一位国务院常务副领导在回镇江家乡时宣布了新的名称。但事实证明,人们的一切议论都是多余的,领导题词的“润扬长江公路大桥”早就出现在2000年10月20日奠基仪式报道和照片里,正与通车后摆放在桥头石头上的题词一模一样。但现在的润州毕竟只是镇江一个区的区名,与扬州城名不是同一等级。因此,大桥虽已通行11年之多,但关于大桥的名称却一直争议不断,其位于镇江南岸的主塔上也一直未挂上桥名。
  其二是泰州长江大桥,由镇江的扬中市至泰州市高港区,也是公路悬索桥,东距江阴长江公路大桥57公里,西距润扬长江公路大桥66公里。该桥是江苏省继江阴大桥、润扬大桥之后建设的又一座特大跨径桥梁,工程全长62.088公里,全线采用双向六车道高速公路标准,项目总投资93.7亿元。其中,跨江主桥及夹江桥全长9.726公里,桥面宽33米。整个建设工期为2007年12月至2012年11月。
   据传,这个唯一一个单独以长江北岸城市命名的长江大桥,最早是由一个基层干部找到泰州最杰出的某个领导的小学语文老师,查到该生小学作文有一篇《梦想家乡建大桥》,凭此信息一路立项畅通无阻,遗憾的是,该领导不仅没有出席奠基仪式,也没有参加通车当日的剪彩。还有一说由于地方领导求题字未成后,偷偷从领导人的其他书信中拼出泰州大桥四字,后被发现后去掉鎏金题字,十分尴尬。“人贵有自知之明”,可见,并非每一个领导都喜欢溜须拍马、张扬作秀、题词刻石的。
   其三为上述两桥之间,为构通连淮扬镇铁路,在镇江境内所建的铁路公路两用悬索桥,由镇江新区五峰山至扬州江都市境内,此桥目前仍在施工中,并获命名镇江长江大桥。
  镇江长江大桥位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间。桥南位于镇江新区五峰山脚下,桥北位于镇江市丹徒区高桥镇。镇江长江大桥主跨达1092米,在目前世界同类悬索桥中位列第一。大桥设计分为上下两层,上层为8车道高速公路,下层为为4线高速铁路,于2015年底开建。从公路走向看,镇江长江大桥未来将北接G2京沪高速公路,南连S39江宜高速公路接入沪宁高速公路。将来,从京沪高速大通道上向苏南的车辆,不必全挤上江阴大桥过江,可从镇江长江大桥进入苏南。
    镇江终于有了自己的长江大桥,只是人们感概之余,也很好奇:为什么不循“润扬长江公路大桥”的前例,称其为“润州大桥”呢?难道那个令一些人感到很不舒服的“镇”字,如今已不再是一个敏感字、忌讳字了?难道近百年间通过镇扬汽渡往来长江两岸,从未有过被“贬”和被“镇”的感觉扬州人和镇江人,现在也不再矫情了?还是那些以毫无廉耻、阿谀奉迎为能事的“能吏”们都已立地成佛、改邪归正了?

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发表于 2019-5-9 14:27:03 | 显示全部楼层
嘿嘿,“能吏”们都已立地成佛、改邪归正了!!

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发表于 2019-5-10 11:29:58 | 显示全部楼层
改地名成风!特别文革把地名,街名、道名改得面目全非,再改过来让费资源!如淮阴侯,如今改淮安市,是否叫韩信改淮安侯,周总理故乡淮安,如今叫楚州,买汔车票又叫淮安东站,总理故乡跑到淮阴去了!
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